调试辅助电加热器的时候,首先需要降低空气电加热器本身的压力损失,压损越大,风机的能耗也越大。为了达到这一目的,就应该从空气电加热器本身的结构上进行改进,使之产生的压力损失尽可能的小。
若是风机中因故停止工作的话,辅助电加热器也要及时电流,并且严禁壳体中无正向流通空气,以免使加热元件产生早期损坏。另外在启动时,必须先启动风机,再接通电加热器元件的电源;停机时正好相反,顺序不能混淆。
翅片式散热器在生产的工艺上,应该很大程度的满足不同批量的不同生产要求,这就对于散热器在传热的系数上要求提升更多,但是不管如何提升,在传热的系数上,或者是性能上都不会出现太多变化,不会对正常的使用造成影响。翅片式换热器在经济方面的相关要求,当翅片式散热器所提供给空间中,在热量的单位上需要的金属耗量越小的话,那么相对来说其在成本上也会更低,所以在经济的性能和效果上也会更好,这点是毋庸置疑的。
1、风道式电加热器能使空气加热到很高的温度,可达450摄氏度,壳体温度只有50度左右。
2、,可达0.9以上。
3、升温和降温速率快,调节快而稳定。不会出现所控空气温度超前和滞后的现象而使温度控制漂浮不定,很适合自动控温。
4、机械性能好,因为它的发热体为合金材料,所以在高压空气流的冲击下,它比任何发热体的机械性能和强度都好,这对于需要长时间连续不断对空气加温的系统和附件实验更具优越性。
5、在不违反使用规程时,经久耐用,使用寿命可达几十年。
6、空气洁净,体积小。
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